51cgfun@gmail.com
添加时间：
弱势在于，相对日本、美国等成熟市场中配置/车况相同的二手车，国内的价格都大概要高上近一半，此外还有税收的问题：国内出口的非自主品牌车型，在亚非拉等国家落地后暂时无法实现退税，而自主品牌的新车尚未有能见度，也更不用说二手车。可以说，品牌和价格是目前二手车出口遇到的最大瓶颈。
责任编辑：李园近期，海南下发一系列户籍、人才等政策，引起房地产市场关注，并引发将放开楼市全域限购的各种猜测。记者调查发现，在短期内，这些政策在一定程度上给市场带来购房需求增多或房价上行的预期。但从中长期来看，政策更多倾向于引进海南自贸区（港）建设所需要的人才，而对于投机购房者，仍然存在诸多“门槛”，海南将继续采取一系列措施，保持房地产市场健康稳定发展。
吴亚平还表示，此轮政策调整跟2015年不一样的是，针对融资平台的政策管控力度比较大，融资平台剥离了政府信用，没有政府的直接信用支持。财政如果对平台项目有补贴或付费支持的，都需要经过严格的财政可承受能力论证，防止出现新一轮隐性债务的积累。但市场的担忧并没有彻底解除，我国地方债管理是否能摆脱“一收就死，一放就乱”的局面还有待观察。
最近，业内流行一个说法：卖手机、卖空调、卖电脑、卖吹风机的都跑去造汽车。虽然这仅是一个段子，但却掩盖不住巨头们的野心。前有乐视的电动跑车，后有苹果的自动驾驶汽车、京东的无人货车、戴森的电动车，各界大佬们的加入，让传统汽车业格外热闹。近两年，电子、互联网与汽车产业之间的跨界并购也十分火爆。阿里与上汽合作、华为参股威马、腾讯投资蔚来汽车、董明珠拉上王健林豪赌银隆、五粮液收购奇瑞旗下凯翼汽车股份……
欢迎广大干部群众对巡视整改落实情况进行监督。如有意见建议，请及时向我们反映。联系方式：电话：010-65198316；邮政信箱：商务部信访办（北京市东城区东长安街2号，邮编：100731）；电子邮箱：xunshizhenggai@mofcom.gov.cn。
但是现实很残酷，要考虑的事情还有很多，比如国内二手车产品的价格优势还不足，成本问题如何控制，如何同时布局售后的产业链，还有应对已有数十年二手车出口经验的国家队。二手车经销商们的能力显然还有限：看似积极的排头兵玩家其实很谨慎，而中小玩家还没有资格观望。
